前言：自6月份开始进入阴雨天气，为防止雨水腐蚀漆面、增加雨后漆面自洁能力等，车主对于镀晶项目需求逐渐增加，日本【 WILLSON 】镀晶优惠活动也正式在全国展开。但你真的了解镀晶的全部作用吗？在此就为大家详细探讨一下。

汽车漆面就如人的皮肤，表面布满肉眼看不到的毛孔，灰尘、铁粉、酸雨渗透进去的话，就会引发铁锈、水痕纹、腐蚀，因此对汽车美容护理也有了更高的需求。

一、镀晶的前世今生：

早期的汽车漆面美容项目起步于车蜡，后来有了封釉，其实釉还属于蜡，只不过这种蜡比天然矿石蜡更纯、附着力更强、滑度更高。后来，汽车美容厂家的科研团队发现日本新干线上开行的高铁N700系电力动车在时速300公里的情况下，依然外观如新、毫发无损。

经过研究，发现其表面涂刷了一层新型涂层，这种新型涂层能降低列车在高速行驶过程中与空气摩擦产生的静电以及沙粒的危害，他们还了解到这种新型涂层的主要成分就是聚氨酯。

研究人员发现：

聚氨酯键分子中的氢键可分离并吸收外来的能量并重新形成氢键，使聚氨酯层具有高度机械耐磨性和柔韧性，这就是高弹性伸缩分子链。

正是这一发现，改写了汽车美容历史。对此研究人员研发出了世界上第一种“弹性透明涂层”，因其效果光洁如镜，便将其命名为“镀晶”。

二、镀晶的准确含义：

2007年，日本【 WILLSON 】在中国首先提出了“镀晶”的名词。

镀晶是由一种结构紧密、性能稳定的高分子无机物分子，组成光滑透亮且持久坚硬的保护层，能隔绝空气和车漆的结合。就像一层隐形车衣为车漆,提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。是世界领先的汽车漆面养护技术。

镀晶最显著的特性：在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！

三、镀晶误区解析

不少无良商家为了销售业绩，散播一些并不正准确的观点和言论，导致车主们浪费了很多时间以及保养费用。不但没有让自己的爱车很鲜亮，反而遭受了不必要的损坏。

下面日本【 WILLSON 】帮助您破解这些错误认知，认清漆面镀晶的本质。

1. 抗划痕≠不会产生划痕

有些车主总是哭丧着脸跑来质问：“哎，你看看，这就是在你店做的镀晶，才几个星期啊，车漆表面就产生了细微划痕，镀晶不是能防划吗？怎么又产生划痕了？”

其实，镀晶的的确确能提升车漆表面硬度，但并非代表着坚不可破。所以有些不良厂家鼓吹镀晶“一劳永逸”，都是非常不负责任的行为。

1. 镀晶之后≠不用定期护理爱车

也许您的车漆已经做过镀晶，但还是要注重日常的保养爱护。就像女人化妆，千万不要以为化完妆就可以一劳永逸了。

镀晶几个月后要做一些保养，以去除车漆表面的氧化层，配合专业的镀晶养护剂或者水性的养护剂，才可以长期维持漆面的亮度和光泽度。

1. 镀晶之后≠不洗车或乱洗车

镀晶的结晶体是覆盖在漆面上，经常不洗车的话，沙尘、粉粒、酸雨等氧化物物质，长时间在漆面上停留，也会降低镀晶的效果！

四、正确认识镀晶

1. 爱车该不该做镀晶

镀晶之所以火爆，是因为随着车主养护观念的转变，车辆养护的最高境界不是修复，而是保护，是以养代修。将原本的最美的那一面锁定，使之恒久保持最初的靓丽外貌。

1. 新车有必要做镀晶吗？

非常有必要。

第一时间保护漆面，就算以后需要做抛光处理，抛掉的也是最上面镀晶层，可减少对原车漆面的伤害！

1. 旧车不抛光是否可以做镀晶？

3个月以内的车辆：只要漆面无瑕疵，一般可直接做镀晶，但漆面如已有损伤，建议做一次镜面还原抛光后再进行镀晶。

3个月以上的车辆：必须要进行抛光后才能进行镀晶，因为只有清除处理车漆表面的氧化层和瑕疵后，镀晶产品才能与车漆更好的结合，从而起到更好的保护效果。

1. 为什么要保护原厂车漆？

因为原厂漆是在无任何内饰情况下，经高温烘烤而形成的，具有较强的抗腐蚀能力、经久耐用。而重新喷过的漆面因漆的原材料、施工工艺、及烘烤温度都达不到要求，因此极易氧化，所以保护原厂漆面是非常重要的。

在汽车的各种零配件、配饰中，唯独漆面是换不到原厂的。

1. 多层镀晶 工艺还是噱头？

熟悉汽车后市场的朋友一定会注意到，近两年，汽车美容护理行业的镀晶产品，开始形成一些另类的偏门热。有些品牌和终端店面的镀晶产品的计价方式，不再和产品品牌、技术以及产品本身质量相关，而是炒作“按层计费”了。

一层镀晶，低者开价几百，高者开价数千，于是乎“三叠加镀晶”，“六叠加镀晶”甚至“十二叠加镀晶”，便堂而皇之的充斥在各种汽车服务店。可怜不明真相的车主们，在销售人员巧舌如簧的忽悠下，为了保护自己的爱车，纷纷中招上当受骗。

冬天来临了人要御寒，即使北极爱斯基摩人，相信你也找不到一个穿了12件皮袄的人吧？如果汽车的漆面会说话，你告诉他，为了保护你，我给你加了12层坚硬的外衣，相信漆面会骂人的......

恰到好处宛若一体，才是最合适的汽车漆面长效保护方式，一味的追求提升镀晶的硬度，并且一层一层的进行覆盖叠加，让后期漆面维护的难度和成本大大增加，最终的买单者还是消费者。

五、日本【 WILLSON 】镀晶优势

镀晶之所以区别于蜡和封釉，主要原因之一就是其与车漆结合的稳定程度更高。

现如今，随着车主美容护理需求的不断增加，以及美容护理产品的创新科研，镀晶产品也随之升级。日本【 WILLSON 】的镀晶产品，在汽车漆面的长效保护上，是一个革新性的产品。

• 日本【 WILLSON 】晶盾系列、威颂镀晶（A+B）系列、晶钻、高艳晶钻四大系列产品：

极微纳米颗粒与原车漆融为一体，克服了原有漆面保护产品打蜡、封釉、镀膜保护时间短、易流失、耐候性差等缺点，极大的延长了汽车保持原车漆的状态。

日本【 WILLSON 】镀晶在提高漆面亮度的同时，增强漆面硬度与韧性，防止漆面细微的划痕，提高漆面疏水性。

日本【 WILLSON 】镀晶产品，兼顾“硬度”、“韧性”、”亮度“，三位一体形成对漆面的完美保护，成为了区别于市场同类产品的核心优势。

本站为WILLSON（威颂）品牌官方网站，现已开启“威颂WILLSON” 淘宝店和“WILLSON”京东旗舰店 ，敬请关注。